Wie in jedem Jahr findet auch aktuell – vom 4. bis 14. März 2010 – der Genfer Auto-Salon statt und geht mittlerweile in die 80. Runde. Nachdem die INCOVIS AG im vergangenen Jahr im Rahmen der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt zur ersten INCOVISion geladen hatte, war es Grund genug die in Genf präsentierten Entwicklungen im „Vertrieb und der Mobilität der Zukunft“ genauer unter die Lupe zu nehmen.

Als Bühne der „Mobilität der Zukunft“ hat sich in Genf im Laufe der vergangenen Jahre der „Pavillon Vert“ entwickelt. Verschiedene Marken und Hersteller präsentieren hier ihre Entwicklungen vom Wasserstoffantrieb, über die Hybridtechnologie bis hin zum Elektromobil und das über sämtliche Entwicklungsstufen hinweg – von der Studie bis hin zum fast fertig entwickelten Serienmodell. 16 Fahrzeugpremieren mit Elektro- oder alternativen Antrieben verwandeln den Genfer Auto-Salon zum Grünsten überhaupt.

Bei den „Essais Verts“ hat man die Möglichkeit das ein oder andere Modell selber zu „erfahren“ und eine Testfahrt zu machen.

Generell steht der Genfer Automobilsalon in diesem Jahr unter dem Zeichen der Elektromobilität. Fast jeder Aussteller, auch namhafte Hersteller, legen den Focus ihrer Präsentation auf kleine, sparsame, oder ganz elektrisch betriebene Fahrzeuge.

Zu sehen war der Fortschritt im Bereich e-Mobility auch am Stand der RWE, einem der größten Energieversorger Europas. Hier kann der Besucher von der Probefahrt im Tesla bis zur Ladestation für die heimische Garage alles rund um Elektromobilität erfahren. Und das erste Fahrzeug für den Endverbraucher gibt es auch: in Nordrhein-Westfalen bietet der Energieriese Kunden einen Fiat 500 mit reinem Elektroantrieb und Ladestation übers Internet an. Die Strom-Flatrate gibt’s gleich mit dazu.

Mit all den Ausstellern und präsentierten Fahrzeugen auf dem Genfer Automobilsalon bewahrheitet sich nun, was Automobilexperte Heiko Dehning auf der IAA gesagt hat. Damals gab er in seiner Abschlussrede als Gastgeber des Kongresses folgendes Statement ab: „Klar ist, dass der Elektromotor kommen wird, und klar ist auch, dass die Chancen Heute viel größer sind, als beim Gasfahrzeug. Die Zeit ist reif für e-Mobility“.

Bleibt abzuwarten, ob die Bundesregierung ihr Ziel schafft, bis 2020 eine Million Elektrofahrzeuge in Deutschland auf den Straßen rollen zu lassen. Der Genfer Automobilsalon hat gezeigt: Die Hersteller weltweit stehen in den Startlöchern und sind bereit für die Mobilität der Zukunft.

Hier folgen einige unserer gesammelten Impressionen: